Terms and Conditions – Όροι Χρησης & Προϋποθεσεις Παροχης Υπηρεσιων
1. Εισαγωγη και Πεδιο Εφαρμογης
O ιστότοπος www.etuners.gr είναι ένας ηλεκτρονικός τόπος ενημέρωσης, παρουσίασης προϊόντων λογισμικού, βελτιώσεων και υπηρεσιών αναβάθμισης οχημάτων, που λειτουργεί η Εταιρεία με την επωνυμία THETUNERS Ε.Ε., η οποία εδρεύει στην Παλλήνη (Καλλιθέας 6, Τ.Κ. 15351), με ηλεκτρονική διεύθυνση επικοινωνίας info@etuners.gr (στο εξής «η ΕΤΑΙΡΕΙΑ»). Οι παρόντες όροι εφαρμόζονται αποκλειστικά για τους τελικούς λιανικούς πελάτες (ιδιοκτήτες ή νόμιμους κατόχους οχημάτων) που επισκέπτονται την ιστοσελίδα ή/και αιτούνται τις υπηρεσίες βελτίωσης και αναπρογραμματισμού εγκεφάλου (ECU/TCU Remapping / Tuning) από την ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ή το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της. Η λήψη οποιασδήποτε υπηρεσίας συνεπάγεται την πλήρη και ανεπιφύλακτη αποδοχή των παρόντων όρων.2. Φυση των Υπηρεσιων & Κατασταση Οχηματος
Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ αναπτύσσει και εγκαθιστά εξειδικευμένο λογισμικό (software) με σκοπό τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, της ροπής και της κατανάλωσης του κινητήρα.- Προϋποθέσεις Οχήματος: Ο πελάτης εγγυάται ότι το όχημα που προσκομίζει για προγραμματισμό είναι πλήρως συντηρημένο, λειτουργικό και απαλλαγμένο από οποιαδήποτε κρυφή μηχανική ή ηλεκτρονική βλάβη.
- Δυναμομέτρηση / Δοκιμές: Ο πελάτης αποδέχεται ότι κατά τη διαδικασία ελέγχου, ρύθμισης ή δυναμομέτρησης, το όχημα λειτουργεί υπό συνθήκες πλήρους φορτίου, γεγονός που απαιτεί την άριστη δομική κατάσταση των εξαρτημάτων του.
3. Περιορισμος Ευθυνης & Ανωτατο Όριο Αποζημιωσης (Software vs Hardware)
Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ φέρει ευθύνη αποκλειστικά και μόνο για την ορθή λειτουργικότητα και τη συγγραφή του κώδικα του ίδιου του λογισμικού (software) που εγκαθιστά.- Μηχανικές Αστοχίες & Hardware: Η αύξηση της ιπποδύναμης και της ροπής επιφέρει αναπόφευκτα επιπλέον φυσική καταπόνηση στα υφιστάμενα μηχανικά μέρη του οχήματος. Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ δεν υπέχει καμία υποχρέωση αποζημίωσης για μελλοντικές ή άμεσες βλάβες σε μηχανικά, ηλεκτρικά ή περιφερειακά εξαρτήματα (ενδεικτικά: κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτης, στροβιλοσυμπιεστής/turbo, μπεκ, αντλίες καυσίμου κ.λπ.), τα οποία ενδέχεται να αστοχήσουν λόγω προϋπάρχουσας κόπωσης υλικού, ελλιπούς συντήρησης ή δομικού ελαττώματος.
- Ανώτατο Όριο Αποζημίωσης (Limitation of Liability): Ρητά συμφωνείται και γίνεται αμοιβαία αποδεκτό ότι, σε περίπτωση που διαπιστωθεί αποδεδειγμένη υπαιτιότητα ή σφάλμα στο εγκατεστημένο λογισμικό (software) από την ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ, η μέγιστη συνολική ευθύνη της ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ για κάθε είδους ζημία (θετική ή αποθετική) περιορίζεται αυστηρά και περιοριστικά μέχρι του ποσού του τιμήματος που κατέβαλε ο πελάτης για τη συγκεκριμένη υπηρεσία αναβάθμισης λογισμικού. Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ δεν καλύπτει, δεν επιδιορθώνει και δεν αποζημιώνει κανένα κόστος που αφορά υλικά, ανταλλακτικά (hardware) ή εργατικά συνεργείων για την αποκατάσταση μηχανικών μερών.
- Εργοστασιακή Εγγύηση: Ο πελάτης ενημερώνεται ρητά ότι οποιαδήποτε επέμβαση στον εγκέφαλο του οχήματος ενδέχεται να οδηγήσει σε μερική ή ολική ακύρωση της εργοστασιακής εγγύησης του κατασκευαστή, για την οποία η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ δεν φέρει καμία ευθύνη.»
4. Νομικο Καθεστως, Υποχρεωση Ελεγχου ΚΤΕΟ & Καυσαερια
Οι βελτιώσεις λογισμικού τροποποιούν τις εργοστασιακές παραμέτρους λειτουργίας του οχήματος. Ως εκ τούτου, εφαρμόζονται οι κάτωθι αυστηροί κανόνες:- Υποχρέωση Ελέγχου ΚΤΕΟ: Μετά από οποιαδήποτε μετατροπή ή αναβάθμιση που μεταβάλλει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα (όπως η ισχύς), ο ιδιοκτήτης του οχήματος φέρει την αποκλειστική νομική ευθύνη να δηλώσει τη μεταβολή στις αρμόδιες αρχές (Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών) και να προσκομίσει το όχημα για ειδικό τεχνικό έλεγχο σε Δημόσιο ή Ιδιωτικό ΚΤΕΟ (ΙΚΤΕΟ), προκειμένου να εκδοθεί νέο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου και να επικαιροποιηθεί η άδεια κυκλοφορίας, σύμφωνα με την ισχύουσα ελληνική νομοθεσία.
- Εκπομπές Ρύπων & Κάρτα Καυσαερίων (ΚΕΚ): Ο πελάτης είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για τη διατήρηση του οχήματος εντός των νόμιμων ορίων εκπομπής ρύπων. Οποιαδήποτε custom τροποποίηση ζητηθεί από τον πελάτη και αφορά την απενεργοποίηση, παράκαμψη ή αφαίρεση εργοστασιακών συστημάτων αντιρρύπανσης (ενδεικτικά: DPF delete, EGR delete, OPF/GPF delete, Decat) καθιστά το όχημα μη συμβατό με τη νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας.
- Αγωνιστική Χρήση (Off-Road / Track Use): Υπηρεσίες που επηρεάζουν τα συστήματα ρύπων παρέχονται υπό την ρητή προϋπόθεση ότι το όχημα προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση σε πίστα ή κλειστούς ιδιωτικούς χώρους. Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν διοικητικά πρόστιμα, κυρώσεις, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας ή αποτυχία του οχήματος να εκδώσει Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων ή να περάσει επιτυχώς τον έλεγχο ΚΤΕΟ.
5. Δικαιωματα Πνευματικης Ιδιοκτησιας
Όλο το περιεχόμενο του ιστότοπου, συμπεριλαμβανομένων των σημάτων, των γραφικών, των κειμένων, καθώς και του ίδιου του κώδικα των αρχείων λογισμικού (remaps) που αναπτύσσει η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ, αποτελεί αποκλειστική πνευματική ιδιοκτησία της και προστατεύεται από τις σχετικές διατάξεις του ελληνικού και ευρωπαϊκού δικαίου.- Απαγορεύεται ρητά οποιαδήποτε αντιγραφή, εξαγωγή, αποκωδικοποίηση (reverse engineering), αναπαραγωγή ή μεταπώληση του λογισμικού της ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ από τον τελικό πελάτη ή τρίτους χωρίς προηγούμενη έγγραφη συναίνεση.
- Το λογισμικό παρέχεται με περιορισμένη, μη μεταβιβάσιμη άδεια χρήσης, αποκλειστικά και μόνο για το συγκεκριμένο όχημα (βάσει αριθμού πλαισίου – VIN) στο οποίο εγκαταστάθηκε αρχικά.
